Most uliczny Wolbecker nr 76 został zaprojektowany jako część projektu infrastrukturalnego „Rozbudowa Kanału Dortmund-Ems”, aby zwiększyć szerokość i wysokość przejazdu dla ruchu statków. Umożliwia to bardziej efektywne wykorzystanie drogi wodnej przez ekonomiczne jednostki pływające. Współpracując z Dissing+Weitling z Kopenhagi, klient Dlubal, grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG z Hanoweru, zaplanował wstępne i koncepcyjne planowanie dla zastępczej konstrukcji nowej. Widok z boku oraz pierwsza figura zginania zostały zwizualizowane w RSTAB. Więcej szczegółów można znaleźć na www.grbv.de.